Diskussion:Eisenbahn in Nordamerika

Aus Karl-May-Wiki
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... bei Karl May[Bearbeiten]

Kann "tmm" nun entfernt werden? ----92.226.157.229 18:08, 12. Mär. 2009 (CET)

Was ist z.B. mit dem "Schwarzen Mustang" und "Silbersee"? Eisenbahnmotive gibt es wirklich eine Menge. ;) Magst du da noch etwas ergänzen? Vielleicht gibt es auch noch ein paar Bilder. --JF 21:58, 12. Mär. 2009 (CET)
Danke für die Hinweise; werde mich informieren. Danke auch für das schöne Bild in "Surveyor" -----92.226.157.229 22:04, 12. Mär. 2009 (CET)
Man tut, was man kann. ;) --JF 22:07, 12. Mär. 2009 (CET)
Vielleicht auch zum Titelbild von SoKMg Nr. 57? Das ist eine Illustration von Ewald Thiel zu 'Der Schatz im Silbersee' von 1894. ----92.226.157.229 22:19, 12. Mär. 2009 (CET)
Danke für das Bild. ----78.54.167.9 23:30, 12. Mär. 2009 (CET)
Habe den Zug von 1860 zum Schwarzen Mustang verschoben, da passt die Wahnsinnsbrücke gut hin. Sollte "Schwarze" nicht besser groß geschrieben werden? Hat lange gedauert, bis ich ihn verlinken konnte. Morgen gibt's mehr, muss erst im Buch weiterlesen ----85.180.224.29 21:17, 14. Mär. 2009 (CET)
Habe inzwischen gesehen, dass Karl May "Der schwarze Mustang" schreibt. Noch weiter "tmm"? ----78.49.97.83 16:08, 16. Mär. 2009 (CET)
Entschuldige. Die Mustang-Frage hatte ich übersehen. Das "tmm" habe ich jetzt entfernt. :) --JF 16:59, 16. Mär. 2009 (CET)
Dann haben wir ja jetzt reichlich "Feuerrösser". Habe sogar noch die Draisine in 'Schuh des Manitu' unterbringen können. ----78.49.97.83 17:58, 16. Mär. 2009 (CET)

...Achso.. die Unterschiede Film- zu Buchversion (Konzentration auf Bau statt Vermessung) könntest du ja auch in knapper Form hier nochmal anbringen. Eventuell finden wir ja auch ein passendes Szenenfoto. Und zur Draisine (gute Idee!) kriegen wir vielleicht sogar so einen kleinen Extraartikel hin. Oder was meinst du? --JF 22:26, 16. Mär. 2009 (CET)

Ja, ja: ...achso... Wird gemacht! ----78.49.97.83 23:42, 16. Mär. 2009 (CET)

Ich bekomme den Wikipedia-Link auf Dee Brown nicht hin; ist auch nicht so wichtig, ----78.48.20.154 19:52, 18. Mär. 2009 (CET)

weil wir hier nicht in der Wikipedia sind...

...Fernsehserien... muss das wirklich eine eigene Überschrift sein?

Ich wollte mit Benutzer 134... (z. B. wegen "Medizinmann" beim Ich-Erzähler Karl May, was auch nicht kapiert wurde) eigentlich nicht mehr diskutieren. Aber zur Erklärung der "Karl-May-Fernsehserien" sage ich noch abschließend, dass ich die Karl-May-Filme nach Wichtigkeit geordnet hatte. Das wurde mir "chronologisch" kaputtgemacht. Warum nicht gleich alphabetisch ordnen? --
"Wichtigkeit" ist subjektiv; Chonologie nicht. ;) Daher bin ich auch für eine chronologische Sortierung. Da der Fokus des Wikis auf Leben/Werk liegt, bin ich überfragt, ob eine Unterscheidung zwischen Kinofilm & TV notwendig ist. --84.185.231.132 20:11, 24. Mär. 2009 (CET)

Umsortiert und umfokussiert. YAM --78.49.0.15 12:00, 4. Feb. 2010 (UTC)

Im Artikel Karl-May-Filme wird ebenfalls so unterteilt. --
Da sind es ja auch deutlich mehr Einträge. ;) Mach wie du denkst. Wenn du sagst, du bist fertig mit dem Artikel, können wir nochmal gucken. Bis dahin kannst du dich nahc Gutdünken tummeln. Du kannst auch gern {{inuse|mir}} an den Anfang setzen, dann hast du die Baustelle erstmal für dich. :) --JF 20:41, 24. Mär. 2009 (CET)
Danke! Aber jetzt finde ich nichts mehr. Also: "Fertig" und "yes-wiki" und nochmals "Danke" ----92.230.232.138 20:48, 24. Mär. 2009 (CET)
Doch noch was gefunden. (Mal 85..., mal 92..., mal 78..., aber immer derselbe) ----78.49.131.155 00:40, 25. Mär. 2009 (CET)
danke, gleichfalls; und die Sache mit dem Medizinmann hast Du nicht kapiert, was aber nicht so schlimm ist, zumal wenn man noch so jung ist
s. KARL MAY & Co., Nr.1/09, S. 29, Sp. 3, 1. Satz (rechts oben). ----78.50.208.184 15:08, 25. Mär. 2009 (CET)
"1" auf dem Deckelbild, "Deel 1" auf Seite 1! ----78.51.34.73 13:49, 26. Mär. 2009 (CET)

Vielleicht lässt sich ja die Genehmigung zur Abbildung der Draisine (Seite 21, unten, 3. kleines Bild) aus dem Michael Bully Herbig Comedy-Buch "Der Schuh des Manitu" vom Karl-May-Verlag erreichen. ----78.50.208.184 11:49, 25. Mär. 2009 (CET)

Nochmals zum Wunschbild: s. 16. März um 22:26. ----78.49.45.231 13:58, 27. Mär. 2009 (CET)

Grafitti[Bearbeiten]

Feines Bild. Ich habe dazu etwas geschrieben, so wie ich es interpretiere. Wenn es nicht stimmt, bitte entfernen. ----78.52.210.169 12:37, 18. Mai. 2009 (CEST)

Ob du den Künstler richtig interpretierst, weiß ich nicht. Aber es klingt natürlich nicht falsch. Ich freu mich, wenn dir das Bild gefällt. ;) Es passt gut. --JF 12:41, 18. Mai. 2009 (CEST)
OK, dann lassen wir es so. ----78.52.210.169 13:03, 18. Mai. 2009 (CEST)
"Darauf bezieht sich auch ein Grafitti..."
hm... ich frag mich trotzdem, worauf sich das "darauf" bezieht --R
Ich werde nachforschen. ----78.54.188.251 22:33, 20. Mai. 2009 (CEST)
Karl May-Bezug gefunden; www.freiepresse.de: Bemalung des neuen Bahnhofs "führt von Karl May bis.." ----85.179.85.178 23:41, 20. Mai. 2009 (CEST)
Nach Anfrage beim Karl-May-Haus kann ein direkter Bezug zur "Westernlok" nicht bestätgt werden; Artikel entsprechend geändert. ----78.49.85.6 17:02, 4. Jun. 2009 (CEST)
hab ich doch gleich gesagt... --R, HOT
"Gesagt" wohl nicht, "gefragt" wohl eher. Auch ich habe gezweifelt - s. erster Satz. Doch was hat eine "Westernlok" sonst mit HOT zu tun? --

Eisenbahnszenen in Karl Mays Werk[Bearbeiten]

Wenn es jemand rationell bewerkstelligen kann, mag die Reihenfolge - z.B. nach Entstehungsjahr - noch geändert werden. ----78.49.23.181 11:47, 30. Mai. 2009 (CEST)

Pazifikküste[Bearbeiten]

http://karl-may-gesellschaft.de/kmg/primlit/reise/gr07/kptl_1.htm, S. 28

Pacific-Küste!
http://karl-may-gesellschaft.de/kmg/primlit/reise/gr/gr07/gr07.pdf, S.37, 13. Zeile. Nur die Erstausgabe ist maßgebend; also bitte Pacific-Küste so lassen, denn es ist ein Zitat, welches durch Anführungsstriche kenntlich gemacht wurde. ----78.50.208.54 18:14, 16. Jun. 2009 (CEST)
ok - solange ich ein Zitat erkennen kann;
"Nur die Erstausgabe ist maßgebend" klingt ganz schön religiös... --R
Das galt nur für diesen Fall und sollte heißen, dass es der von der KMG erfasste Text für mich hier nicht ist. Wenn es ein Reprint der Ausgabe letzter Hand von 1909 wäre, hätte ich anders geschrieben. ----78.51.150.172 12:21, 17. Jun. 2009 (CEST)

Spoiler[Bearbeiten]

Ich wusste nicht was "Spoiler bedeutet, habe in Wikipedia nachgesehen und verstanden, dass so etwas durchaus ernst gemeint ist und wollte den Mübarek-Krücken-Scherz nicht etwa kopieren. Aber ohne den Vermerk gefällt es mir natürlich besser. ----78.54.241.168 20:37, 28. Jul. 2009 (CEST)

Spoilerwarnungen sind normalerweise ernst zu nehmen, wenn man sich die Überraschung an neuen Büchern oder Filmen nicht verderben lassen will. Aber für May-Texte sind sie wirklich nicht mehr relevant. (Und wenn, dann bei sehr konkreten Inhaltsangaben von Büchern und weniger bei einem Sammelartikel mit einem interessanten Querschnitt durch ein Themengebiet.) Also alles in bester Ordnung. --JF 21:21, 28. Jul. 2009 (CEST)
Alles klar. ----85.179.220.175 21:56, 28. Jul. 2009 (CEST)

"Gelungen"-Diskussion[Bearbeiten]

Dieser Artikel wurde vorgeschlagen, die Vorlage:Gelungen zu erhalten.
Ob er wirklich "gelungen" ist, entscheidet die Abstimmung.
Alle Nutzer (auch IP-Adressen) sind stimmberechtigt.
Empfohlene Symbolik:

  • [[Bild:Daumen_hoch_klein.jpg|20px]] (Daumen hoch klein.jpg) für "Ja"
  • [[Datei:IconNKA.JPG|15px]] (IconNKA.JPG) für "Noch nicht"

Die Abstimmung läuft noch bis zum 20. Dezember 2009, 23.59 Uhr.

  • Daumen hoch klein.jpg Der Vorschlag wurde von mir eingebracht, weil ich das hier für einen rundum gelungenen Artikel halte! --Michl 22:59, 29. Nov. 2009 (UTC)
  • <Daumen runter> ich bin dagegen, unter anderem weil, Entschuldigung, hier eine Menge Nicht-May-Relevantes steht --R
    • Da hast Du sicherlich recht - aber eine umfassende Inforamtion in einer Enzyklopädie sollte doch IMHO eigentich ALLE Aspekte nennen, bei KM also auch das Rundum (das geschieht doch auch in anderen Artikeln - nimm z.B. Henry-Rifle, weil ich grad dran gebastelt habe, da kann man doch den waffentechnischen Teil net weglassen, nur weil KM ahnungslosen Stiefel geschrieben hat?!). Servus --Michl 12:51, 30. Nov. 2009 (UTC)
      • Zumindest Teil 1 (1860 - 1880 Erschließung des Westens) sollte stark gekürzt werden und dann nur als Einleitung zu dem verbleibende Artikel "Nordamerikanische Eisenbahnen (Karl May)" dienen. YAM --78.49.169.167 12:58, 30. Nov. 2009 (UTC)
        • Na dann nimm den Schwellenhammer zur Hand, railtroubler - und leg los! --Michl 13:02, 30. Nov. 2009 (UTC)
        • Eine Umbenennung des Artikels würde ich sehr begrüßen. Vielleicht kann ja der genannte Teil 1 ausgelagert und zu einem eigenen Artikel ausgebaut werden? --Uwe L. 13:03, 30. Nov. 2009 (UTC)
          • Bem.: Dieser Teil wurde ursprünglich von Tamarin am 8. Februar 2006 als neuer Artikel angelegt. YAM --78.49.169.167 13:08, 30. Nov. 2009 (UTC)
            • Bitte Info - wie heisst? Danke --Michl 13:13, 30. Nov. 2009 (UTC)
              • Einfach die letzten 500 Versionen anzeigen lassen, dann ganz unten. YAM --78.49.169.167 13:22, 30. Nov. 2009 (UTC)
          • Oder auch andersrum: May-Teil auslagern in neuen Artikel "Nordamerik. Eisenb. bei Karl May" osä. --Uwe L. 13:15, 30. Nov. 2009 (UTC)
            • Oder so. Aber wie üblich Karl May in Klammern; "bei" Karl May ist doch immer innerhalb der Artikel zu finden YAM --78.49.169.167 13:22, 30. Nov. 2009 (UTC)
      • @ Rehlein: Entschuldige bitte!
      • @ YAM & Uwe: Ich bin net sicher, ob wir eventuell ein bisserl aneinander vorbeireden? Ich glaub', dass die Einführung (meinetwegen gekürzt) für den Artikel wichtig ist. Man hat in dieser Version Vorab-Info und KM-Teil lesbar beisammen. Trennt man den allgemeinen Teil ab, so muss man über einen Link die Basis-Info lesen und dann den anderen Bereich, net sehr benutzerfreundlich, m.Mn. --Michl 15:28, 30. Nov. 2009 (UTC)
      • Soweit die vom Ich-Erzähler benutzten und geretteten Züge betroffen sind, sollte die Geschichte dieser Bahnlinien auf jeden Fall in der Einleitung (ohne besondere Überschrift) erhalten bleiben. YAM --78.49.169.167 15:49, 30. Nov. 2009 (UTC)
        • IMHO sehr gute Lösung! --Michl 16:07, 30. Nov. 2009 (UTC)
          • Dann kürz' ich jetzt mal, es geht ja nichts verloren. YAM --78.49.169.167 16:31, 30. Nov. 2009 (UTC)
            • Gekürzt, kann ja noch rückgängig gemacht werden. Wenn nicht, dann müsste nur noch der Artikel in "Nordamerikanische Eisenbahnen (Karl May)" oder so umbenannt werden. YAM --78.49.169.167 17:01, 30. Nov. 2009 (UTC)
              • Gefällt mir gut - mein Votum hab' ich ja abgegeben, vielleicht überzeugt diese "schlanke" Version auch sonst noch wen, z.B. Dich selber, YAM, öh? --Michl 00:15, 1. Dez. 2009 (UTC)
                • Danke, aber beurteilen? Nein danke. Jetzt müsste nur noch aus dem Lemma "Geschichte der" herausgenommen werden. YAM--92.228.135.117 08:22, 1. Dez. 2009 (UTC)
      • Verschieben kann ich zwar, wär' mir aber lieber, wenn das ein damit einverstandener Admin macht - es müsste ja auch die "Gelungen"-Bewertung umgemodelt werden, --Michl 11:50, 1. Dez. 2009 (UTC)
        • Ja, warten wir's ab. YAM --92.228.135.117 11:58, 1. Dez. 2009 (UTC)
          • Verschoben, Vorschlagsliste angepasst. --Uwe L. 12:46, 1. Dez. 2009 (UTC)

Ergebnis der Abstimmung: 1:1 Stimmen => KEINE AUSZEICHNUNG

Crampton-Lok[Bearbeiten]

Tolles Bild! YAM --78.49.0.152 05:34, 11. Jan. 2010 (UTC)

Danke, gern passiert! --Michl 11:07, 11. Jan. 2010 (UTC)
Ich habe das Bild etwas verkleinert, weil das Inhaltsverzeichnis sonst zu "schlank" ist. YAM --78.48.38.201 17:25, 14. Jan. 2010 (UTC)
Schaut so eh besser aus! --Michl 23:47, 14. Jan. 2010 (UTC)
OK. YAM --78.49.134.228 07:22, 15. Jan. 2010 (UTC)

"Gelungen"-Diskussion 2[Bearbeiten]

Dieser Artikel wurde erneut vorgeschlagen, die Vorlage:Gelungen zu erhalten.
Ob er wirklich "gelungen" ist und damit den hier genannten Kriterien genügt, entscheidet die Abstimmung.
Alle Nutzer (auch IP-Adressen) sind stimmberechtigt.
Empfohlene Symbolik:

  • [[Bild:Daumen_hoch_klein.jpg|20px]] (Daumen hoch klein.jpg) für "Ja"
  • [[Datei:IconNKA.JPG|15px]] (IconNKA.JPG) für "Immer noch nicht"

Die Abstimmung läuft noch bis zum 16. Februar 2010, 23.59 Uhr.

  • Daumen hoch klein.jpg als Vorschlagender, --Michl 19:57, 26. Jan. 2010 (UTC) Nachtrag: wurde seit der letzten Kandidatur intensiv überarbeitet und ist mMn viel besser geworden, --Michl 20:07, 26. Jan. 2010 (UTC)
  • <Daumen runter> ich bin dagegen, unter anderem weil hier immer noch eine Menge Nicht-May-Relevantes steht --R
Jetzt würde mich aber doch mal interessieren, was hier Nicht-May-Relevantes steht. Sollten damit die Filme, Bühnen, Comics usw. gemeint sein: Warum stehen diese dann im Karl-May-Wiki? YAM --78.49.132.110 09:04, 27. Jan. 2010 (UTC)
Auf eine Antwort bin ich weiterhin gespannt. YAM--92.227.185.220 08:19, 31. Jan. 2010 (UTC)
Filme, Bühnen und Comics mein ich selbstverständlich nicht --R
Gibt es (nach einigen Kürzungen) hier jetzt noch Nicht-May-Relevantes? Falls "Ja", bitte was? YAM --78.49.47.8 08:34, 6. Feb. 2010 (UTC)

IconNKA.JPG Mein Problem ist, dass der Artikel eine äußerst akribische Sammlung von Eisenbahn-Erwähnungen ist, aber irgendwie kein lesbarer Artikel. --JF 17:14, 15. Feb. 2010 (UTC)

Aber schon eine sehr gelungene und vollständige Aufzählung (mit gut passendem Fließtext!) - das hat mich eigentlich sehr überzeugt. Jedoch: "De gustibus non disputandum est!" --Michl 12:41, 16. Feb. 2010 (UTC)

Ergebnis der Abstimmung: 1:2 Stimmen => KEINE AUSZEICHNUNG

Historische Ereignisse[Bearbeiten]

Hallo Skipper Michael, eine feine Weltkarte, danke. --Railroader 20:23, 26. Apr. 2010 (UTC)

Die Schrift im Kasten ist mMn automatisch kursiv, d. h. ohne extra ''...'' einzugeben. --Uwe L. 22:03, 26. Apr. 2010 (UTC)

@Railroader: Danke! Ist von marble 0.8.1 (Siehe Dateiseite) - ich hab nur passend zentriert, kopiert und bearbeitet...
@Uwe: Dachte ich auch erst. Bis mir dann hier auffiel, daß dem nicht so war, und ich die ''...'' setzte. Doch das hat garnichts geändert.
Ha! Jetzt hab ich die ganze Mühe wieder revertiert - u. auf einmal ists ok... Jetzt versteh ich garnichts mehr!!! Naja, vielleicht hatte ich auch Tomaten auf den Augen... - wird wohl Zeit, daß ich ins Bett komm!
Gute Nacht! --Skipper Michael 23:41, 26. Apr. 2010 (UTC)

Kapitel "Winnetou-Trilogie" > Textprobleme[Bearbeiten]

Hier geht es IMHO ein wenig durcheinander: "Winnetou III", "Auf der See gefangen", ich blick' net durch. Dieser Abschnitt sollte etwas besser formuliert werden, dzt. lese ich es so, als wären Fred Morgan (der nb. kein Bushheader sondern Stakemen ist!), Sans-ear und Charley plötzlich mit der Miss Admiral zusammengekommen... Bitte Weichen neu stellen, Danke --Michl 17:24, 9. Jul. 2010 (UTC)

Hallo Michl, in Winnetou III ist eindeutig der Bushheader Fred Morgan tätig, mag er auch an anderer Stelle ein Stakeman sein. Bei Winnetou III steht nichts von Miss Admiral. "Auf der See gefangen" ist eingangs erwähnt, weil davon etwas in "Old Surehand II" einging, der Kasten ist nicht von mir - ich nehm's mal raus. Lies bitte auch noch meinen Vorschlag zu Railtroubler. Servus --Railroader 19:11, 9. Jul. 2010 (UTC)
Hallo Michl, jetzt hast Du mich ganz verwirrt bezgl. "Auf der See gefangen". Natürlich wird die Zugüberfall-Geschichte dort erzählt. Ich hab's schnell wieder reingesetzt. Servus --Railroader 20:26, 9. Jul. 2010 (UTC)
Hallo RR, ich hab' bei "Auf der See..." nur moniert, dass dieser Roman ganz unvermittelt und IMHO unmotiviert mitten in der Winnetou-Trilogie auftaucht. Der Hinweis an sich ist korrekt, aber in diesem Kapitel ist er fehl am Platz. Drum hab' ich per Hetz' Winnetou und Clairon zusammengespannt... --Michl 11:22, 10. Jul. 2010 (UTC) PS.: ...der Hinweis auf den Anachronismus ist also wichtig, nur sollte er an passenderer Stelle steh'n...
Hallo Michl! Ich habe mich deshalb auf die Erstfassung dieser Eisenbahn-Geschichte in "Auf der See gefangen" bezogen, die May dann mehrfach umgearbeitet, wiederverwendet und in Winnetou III übernommen hat. Habe ein "in" eingefügt. Servus --Railroader 11:57, 10. Jul. 2010 (UTC)
O.k., --Michl 17:25, 10. Jul. 2010 (UTC)